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Guided Setup Option

Configuración asistida para interlocks mecánicos en planta

Esta opción está pensada para equipos que necesitan integrar un sistema de bloqueo sin detener la producción. Se revisa el layout de la celda, se definen los puntos de interlock y se ajustan los tiempos de respuesta de los sensores. No se trata de un paquete genérico: cada instalación considera el tipo de robot, el flujo de autoelevadores y las normas de seguridad vigentes. El resultado es una configuración que reduce falsas aperturas y mantiene la protección estructural del perímetro.

Lo que dicen los ingenieros de planta sobre nuestros sistemas de bloqueo

Respaldo técnico de clientes industriales

“Instalamos los interlocks IM-4000 en tres celdas robotizadas. La reducción de paradas no programadas por colisión de autoelevadores fue inmediata. El diseño mecánico es robusto y la integración con nuestro PLC existente tomó menos de un día.”
Ana Arredondo Jefa de Mantenimiento, Metalúrgica del Sur
“Los cerramientos perimetrales metálicos que diseñaron para nuestro galpón cumplen con todas las normativas de seguridad industrial. Los planos 2D que entregaron facilitaron la aprobación del proyecto por parte del área de higiene y seguridad.”
Zoe Blanco Ingeniera de Proyectos, Logística Industrial S.A.
“La celda blindada para el brazo robótico KUKA que configuraron superó las pruebas de colisión simulada con autoelevadores. El sistema de bloqueo electromecánico redundante nos da la certeza de que la operación se detiene ante cualquier apertura imprevista.”
Lic. Salomé Montaño Supervisora de Automatización, Envases del Plata
“Pasamos de tener un incidente mensual con autoelevadores en la zona de robots a cero en seis meses. Los portones industriales con interlock mecánico fueron la solución definitiva para la seguridad perimetral de nuestra planta.”
Gustavo Linares Gerente de Planta, Aceros del Norte
“El soporte técnico durante la instalación de las barreras perimetrales fue preciso. Nos guiaron en la selección de perfiles de acero galvanizado y en el anclaje al piso. El resultado es un cerramiento que resiste impactos de hasta 10 toneladas.”
Marcos Roldán Coordinador de Seguridad, Transportes y Logística Roldán
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